黄道关地处杭州湾北岸澉浦长墙山的南端，是杭州的水上门户。黄道关与澉浦码头有着直接的关系，是船舶通往码头的咽喉之地。所以它在我国历史上（特别是南宁以后），是仅次于乍浦的一个军事要塞。又是一个对外贸易的重要关卡。
    南宋嘉泰三年（1203年），开始在黄道关设置水军。到元初，在澉浦设达鲁花赤（蒙古语长官之意。由蒙古人充任）一人。统领军士五千多人，另设万户、副万户各一人，镇抚二人。明代由于倭寇犯境，澉浦黄道关的军事力量更有所加强，当时设正千户一人，副千户四人，百户二十人，曾与倭寇发生海战，拒倭寇于海外。从清康熙八年（1669年）
起，黄道关的水军力量逐渐减弱，只设澉浦汛千总一人，并将白 塔、巫子二山汛地划归乍浦水师兼管。后来由于中英第一次鸦片战争爆发和乍浦失陷的教训，清王朝对黄道关这个军事要地，不得不引起重视而派驻重兵。到道光二十四年（1844年）重新恢复了黄道关的水军建制，设都司、千总、把总、外委等官吏各一员，并建造兵房七十五间，还有演武厅、外营房、火药房等，派三艘巡船四季轮流由千总、把总带兵出海巡逻。
    黄道关税务，宋元两代最盛，这与澉浦码头发展对外贸易有关。到了明代，由于澉浦码头的外贸逐渐衰微，黄道关海关税务也基本上荒废了。清康熙二十四年（1685年），虽曾一度恢复关卡，但远不如宋元时期，后来也就废了。